RSV4 LE ORIGINI [VIDEO] 2009
RSV4 LE ORIGINI [VIDEO] 2009
Video pilota di una grande moto ! La moto del nuovo corso Aprilia !
Che dire ?nulla gustiamoci il video
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Una moto destinata a rompere gli schemi
Motorizzata con un v4 destinato a far parlare di se!!!
Alla conferenza sono anche intervenuti Romano Albesiano - Responsabile Tecnico piattaforma moto Aprilia, Ing. Gigi Dall'Igna - Responsabile Tecnico del Reparto Corse Piaggio, Miguel Galluzzi - Reponsabile del Centro Stile Aprilia, l'Ing. Claudio Lombardi - Consulente Tecnico Motorista Aprilia che ha parlato della "cavalleria": "RSV4 è dotata di un manettino che consente di adottare tre mappature. La Track è pura, 180 CV, la Sport limita l'erogazione della coppia nelle prime tre marce e risponde in modo più morbido ai comandi, mentre la Road limita la potenza ad un massimo di 140 CV assicurando il massimo del piacere di guida in tutta sicurezza su strada."
Presente alla conferenza anche il pilota di riferimento, Max Biaggi. Il romano, ha così commentato: "Ricordo bene questa estate, quando si è parlato di questo progetto. Eravamo io e Haga in lizza, io avevo altre opportunità (BMW, ndr) ma questo progetto mi è piaciuto subito, soprattutto perchè conoscevo bene le persone che ci stavano lavorando da mesi. Il debutto è stata una bella sorpresa: abbiamo dato un punto di partenza importante, ora dobbiamo seguire su questa strada. A Phillip Island è stato un momento importante per la nostra moto: si è detto che la nostra moto era una GP, che non era regolamentare, ed il risultato della prima fila è stato visto come un favore all'impegno più che al reale potenziale della moto. In Qatar, con il doppio podio, abbiamo confermato che possiamo essere veloci e competitivi, con una moto a perfettamente in linea con le richieste del regolamento."
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Una moto destinata a rompere gli schemi
Motorizzata con un v4 destinato a far parlare di se!!!
Alla conferenza sono anche intervenuti Romano Albesiano - Responsabile Tecnico piattaforma moto Aprilia, Ing. Gigi Dall'Igna - Responsabile Tecnico del Reparto Corse Piaggio, Miguel Galluzzi - Reponsabile del Centro Stile Aprilia, l'Ing. Claudio Lombardi - Consulente Tecnico Motorista Aprilia che ha parlato della "cavalleria": "RSV4 è dotata di un manettino che consente di adottare tre mappature. La Track è pura, 180 CV, la Sport limita l'erogazione della coppia nelle prime tre marce e risponde in modo più morbido ai comandi, mentre la Road limita la potenza ad un massimo di 140 CV assicurando il massimo del piacere di guida in tutta sicurezza su strada."
Presente alla conferenza anche il pilota di riferimento, Max Biaggi. Il romano, ha così commentato: "Ricordo bene questa estate, quando si è parlato di questo progetto. Eravamo io e Haga in lizza, io avevo altre opportunità (BMW, ndr) ma questo progetto mi è piaciuto subito, soprattutto perchè conoscevo bene le persone che ci stavano lavorando da mesi. Il debutto è stata una bella sorpresa: abbiamo dato un punto di partenza importante, ora dobbiamo seguire su questa strada. A Phillip Island è stato un momento importante per la nostra moto: si è detto che la nostra moto era una GP, che non era regolamentare, ed il risultato della prima fila è stato visto come un favore all'impegno più che al reale potenziale della moto. In Qatar, con il doppio podio, abbiamo confermato che possiamo essere veloci e competitivi, con una moto a perfettamente in linea con le richieste del regolamento."
Ultima modifica di Admin il Dom Mag 17, 2015 7:00 am - modificato 1 volta. (Motivazione : la conferenza sono anche intervenuti Romano Albesiano - Responsabile Tecnico piattaforma moto Aprilia, Ing. Gigi Dall'Igna - Responsabile Tecnico del Reparto Corse Piaggio, Miguel Galluzzi - Reponsabile del Centro Stile Aprilia, l'Ing. Claudio Lombardi )
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